【本報訊】立法會昨日舉行明年運輸工務領域施政辯論，列席會議的運輸工務司司長譚偉文談及公共交通方面工作時提到，將優化的士服務供給，推進網約的士服務研究。會上，議員呂綺穎關注明年的士增加的數量及其具體目標，並促請政府積極考慮推出網約車。譚偉文回應表示，現時全澳共有1,400多輛的士，政府將分階段增加的士數量，短期內先增加100輛的士，後續再開投多700輛有年限的士，屆時全澳的士總量將超過2,000輛。其並透露，政府將啟動的士規章修改的諮詢工作，爭取明年納入立法程序，為網約的士的設立創造有利條件。

譚偉文指，新一輪的士准照開投時會增設相關條件，目標是將可接載殘障人士的的士數量提升逾一倍。現時全澳僅有7輛無障礙的士，計劃增加至28輛。新增無障礙的士將隨開投700輛有年限的士計劃推進，預計明年起陸續投入服務。

議員李良汪關注當局如何優化巴士路線，以及新城A區內的巴士路線佈局規劃。議員李靜儀亦促請政府重整巴士線佈局，在更多區域推行公交專道，在巴士合同續期時，加強保障前線員工權益。

譚偉文表示，個別巴士路線重複度較高，有的甚至高達90%以上，會優先重整重複程度高的巴士路線。目前巴士路線優化正進行前期資料搜集，下一步會挑選相對可行、影響相對小的路線進行重整優化，逐步推進。他補充指，考慮到市民都有出行習慣，坐車的時候會有很多路線選擇，但是忽然間選擇減少會導致市民不適應，所以重整工作不能操之過急，要一步一步去推進，需要增加的路線會按實際的情況增加。此外，目前新城A區已開通3條巴士線，未來會根據居民入住情況對巴士路線動態調整，並會依據實際需求適時增加巴士線路數量。

議員李煥江關注交通逃避責任罪問題，建議政府重新審視道路交通法相關條文，不應將輕微碰損事故中駕駛者離開現場的行為一律視為“公罪”。譚偉文表示，此為社會關注的重要議題，修改交通法時會充分考慮，審慎研究相關行為是否屬於“公罪”範疇。