【本報訊】應用再生水是特區政府促進水資源循環利用、保障澳門供水安全的重要政策。再生水系統主要基建設施包括再生水站和再生水管網。運輸工務司司長辦公室昨日發佈“施政特寫”介紹再生水系統建設情況表示，正施工的路環再生水站一期預計明年首季竣工，將率先為石排灣公屋及澳門大學供應再生水，作沖廁和綠化用途。

澳門淡水資源十分短缺，約99%原水由內地供應。澳門回歸以來，用水需求大幅增加，資料顯示，2024年的供澳原水量約1.05億立方米，較1999年回歸時增長超過83%。為保障澳門供水安全，除了依靠國家的大力支持外，澳門也需加強水資源循環利用。為此，特區政府正積極推動再生水應用項目。

再生水是污水經過深化處理後可循環利用的水，作非飲用用途，如沖廁、綠化等。現時內地多個省市和外地也有開發利用非常規水源的成功經驗，如北京、深圳、香港和新加坡等。澳門再生水水質標準是參照國家標準《城市污水再生利用 城市雜用水水質》（GB/T 18920-2020）制訂，涵蓋微生物、消毒指標等參數，確保水質符合衛生安全要求。

為落實於本澳應用再生水，特區政府於今年8月制定了《供排水技術規章》，當中的《再生水公共配水系統的技術規定》、《樓宇再生水配水系統的技術規定》及《再生水的水質標準及水質監察規則》訂定了再生水系統的設計、安裝、標識、測試及再生水供水水質等技術標準。今後，業界可依規範設計、建設及營運再生水供水系統，確保從水源輸送、分配至終端使用的全過程均符合安全與品質要求。

再生水系統的主要基建設施包括再生水站和再生水管網。澳門再生水水管採用與自來水水管不同的顏色以作區別，建築物內的再生水水管為紫色，自來水水管則為白色、銀灰色、黃銅色。由於再生水站供應的再生水來自污水處理廠，特區政府決定在港珠澳大橋人工島污水處理廠及路環污水處理廠旁各興建一座再生水站。

據運輸工務司司長辦公室介紹，路環再生水站一期正在施工，預計2026年第一季竣工，每日供水能力達2,500立方米，將率先為石排灣公屋及澳門大學供應再生水，作沖廁和綠化用途。路環再生水站二期和人工島再生水站的編製工作計劃於2026年第一季開展。再生水管網方面，黑沙環P地段暫住房、蓮花路，以及連接路環再生水站至石排灣和澳門大學的管道已經鋪設，新城A區的再生水管網亦正在配合該區道路工程同步鋪設，為未來新城區應用再生水創造條件。至於舊城區則因欠缺建設再生水管道的空間及條件，現階段不具備條件應用再生水。

運輸工務司司長辦公室提到，海事及水務局近年通過各種不同渠道持續宣傳再生水，提升公眾對再生水的認知與支持。同時，海事及水務局也推出了“飲水思源節水教育推廣計劃”，以再生水為主題舉辦活動，增進澳門中、小學生對澳門再生水應用的認識。為配合路環再生水站一期將率先向石排灣公屋及澳門大學供應再生水，海事及水務局將在今年底起在該區域進行重點宣傳工作，增強市民對再生水的了解與接受度。

此外，為支持本澳再生水應用的長遠發展，近年特區政府持續為水務工程從業員開辦樓宇雙管道供水系統技術培訓課程，培養更多的專業人才，為本澳再生水發展提供技術支撐，促進澳門水資源的可持續利用。

運輸工務司司長辦公室表示，未來，隨著基礎設施逐步完善、技術進步和條件成熟，特區政府會持續擴大再生水的應用範圍，並考慮拓展再生水的其他用途。中期目標是再生水用水量佔全澳用水量5%，長期目標為10%以上，以進一步節約珍貴的水資源，為水資源可持續發展創造更大價值，建設澳門成為節水型城市。