【本報綜合報道】深圳海關透露，雙子星聯盟AE1歐洲航線新漢堡快航輪（HAMBURG EXPRESS）日前完成28,684標箱裝卸作業，再次刷新深圳鹽田港單船作業紀錄，同時也刷新了中國港口單船裝卸箱量紀錄。單船作業量不斷攀升的背後，是中國港口持續拓展的全球航線網絡和不斷增長的國際物流需求。而這艘近400米長、24,000標箱級的“海上巨無霸”，用一組硬核數字再一次印證：鹽田港無愧為全球超大型船舶的華南首選港。

鹽田港棲身大鵬灣天然避風港灣，主航道水深約負18米、航道寬闊，泥沙淤積少，是粵港澳大灣區為數不多可滿足20萬噸級超大型集裝箱船全天候雙向通航的港區。很多港口受水深制約，24,000標箱級巨輪滿載時只能減載進港，或是必須等候漲潮才能靠離；而鹽田港能夠支援船舶滿吃水、滿負荷直靠直離。“港區擁有20個專業深水泊位，可同時容納多艘萬箱巨輪停泊，配備起升高度52米的超巴拿馬型岸橋。”鹽田港相關負責人說。

數據顯示，鹽田港承擔廣東外貿輸送量約三分之一、全國對美出口超四分之一的貨量。目前，鹽田港每週運營百條全球航線，其中53條聯通APEC成員經濟體，今年已新增14條聯通APEC經濟體的航線。持續加密的航線網絡，為更多進出口貨物快速連接全球提供了通道。