【本報訊】運輸工務司司長譚偉文昨日在立法會引介運輸工務範疇本年度施政方針時提到，將統籌“優化道路工程協調工作組”，減少重複開挖和施工延誤，尤其是做好提前規劃，對未發展地段，主動協調及預留管線、管井，同時嚴格控制工程影響範圍及工期，提升道路工程管理水平。會上，議員李靜儀、馬志成、謝誓宏分別對優化道路工程協調工作組的新構想表示關注。譚偉文回應時表示，已訂定重要工作方向，在未發展地段中，牽涉道路工程會做預埋管線鋪排，營地大街將是首個試點。

譚偉文表示，工作組自成立以來已先後召開了三次會議，第一次會議邀請了所有協調小組成員，特別是各部門高層負責人開會，向他們清楚解釋未來的工作方向，並確立了一項重要原則：即在未發展地段，凡涉及道路工程者，將同步進行預埋管線的規劃與安排。由於該項工作的牽涉範圍較廣，因此隨後召開第二次會議，專門與各管線公司的負責人溝通，以爭取大多數的支持與共識，會上反饋非常正面。第三次會議則與六個建築業界的團體舉行，因相關工作與其業務密切相關，政府方面所獲得的反應同樣積極。

他指出，政府已充分向業界說明，實施預埋管線的目的在於便利各方，雖然短期內封路時間可能稍有延長，但長期來看可以大幅減少重複掘路的次數。同時，預埋管線也涉及到未來樓宇設計，例如泵排水系統的配置，因此必須與業界保持充分溝通，確保他們的理解與配合，共同推進相關工作。目前收到的意見整體仍屬正面。

譚偉文透露，未來首個試點項目將選在營地大街，該區域在進行各類工程時都可能要封路，故藉此機會在新發展地段預先埋設相關設施，能夠為日後帶來更大便利。即使未來仍有掘路需求，也可能只需在個別地段前的行人道進行局部挖掘即可接入設施。他強調，在各專營公司積極合作及業界普遍認同的基礎上，政府有信心推動有關工作。