【本報綜合報道】深圳鐵路部門4月12日透露，4月15日午夜12時起，深圳鐵路實施第二季度列車運行圖。新圖加密多趟環線列車，增加梅汕線車次，將進一步促進粵港澳大灣區與梅州革命老區、粵東潮汕地區的緊密融合，粵東城市群“一小時生活圈”更加暢達。

據深圳鐵路部門介紹，滿圖狀態下，深圳北站開行動車組列車達856列，深圳站開行旅客列車240列（含動車組列車和普速列車），福田站開行動車組列車213列，深圳東站開行普速列車58列。

粵東高鐵環線加密，灣區與粵東地區高效貫通。此次調圖新增5對環線列車，經由廣深港高鐵、杭深線、梅汕線、梅龍高鐵、京港高鐵及甬廣高鐵等多條線路銜接，構建起串聯廣州、深圳與粵東城市的“黃金環線”。值得關注的是，以深圳站為起止點的G5256/3次環線列車，途徑惠州南、汕尾、汕頭、梅州西、五華、河源東等車站後，再次返回深圳站。廣州南-廣州C6775/8/5、C6783/6/3次，廣州-佛山西C6776/7/6次，廣州-廣州南C6784/5/4次等多趟環線列車均途經深圳北站。此外，還新增了廣州-深圳G8480/1次，深圳-廣州G8482/79、G5254/5次，廣州東-深圳G8432/1次，深圳-廣州東G8478/7次等環線車次的開行。

梅汕線運能增幅超4成，潮汕至深圳區段運力持續增強。配合環線列車的開行，梅汕線在此次調整列車運行圖中迎來了運能的大幅擴容。數據顯示，梅州西至揭陽區段列車開行數量增加10.5對，環比增幅37.5%；揭陽至潮汕區段同樣增加10.5對，環比增幅高達40.4%。

新圖增開的汕頭-深圳G5250/1次、汕頭-東莞南D7362/3/2次（途經深圳北）、東莞南-汕尾D7365/8次（途經深圳北）等列車，進一步增強了潮汕地區往來深圳特區的運力投放，為旅客提供了更加豐富的購票選擇和出行體驗。