【本報綜合報道】據中新社廣州9月28日消息，廣州市商務局當日公佈數據顯示，今年1至8月，廣州對東盟進出口總額約1,500億元（人民幣，下同），同比增長6.6%，東盟已成為廣州第一大經貿合作夥伴。

穗對東盟貿易夥伴以星泰越柬印尼大馬為主對東盟貿易夥伴以星泰越柬印尼大馬為主

其中，廣州對東盟的化妝品出口額同比增長42%，家電出口額同比增長41.6%、汽車出口額同比增長35.4%。

據廣州市商務局介紹，目前，廣州對東盟的貿易夥伴以新加坡、泰國、越南、印尼、馬來西亞、柬埔寨等6國為主，廣州企業可通過海外工作站、海外粵（穗）商會、境外園區、海外倉等渠道，獲取經貿信息及相關服務，加快拓展東盟市場。與此同時，廣州企業正在東盟實現從“賣產品”到“建產能”“輸標準”的全面升級；廣州與東盟的經貿往來，正從簡單貿易進入產業鏈融合的新階段。

以汽車產業為例，廣汽集團已在泰國、馬來西亞、印尼、柬埔寨等東盟國家落地6座海外工廠。今年1至8月，廣汽集團泰國分公司累計批發整車銷量1.6萬台，同比增長97%；終端整車銷量1.5萬台，同比增長83%。

產能共建之外，技術標準輸出則是從“貿易出海”邁向“產業出海”的關鍵躍升。7月底，廣州地鐵全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司中標馬來西亞東海岸鐵路基礎設施維保項目，項目金額超9億元，服務期限10年。這是中國軌道交通企業首次將完整的城際鐵路運營維保標準體系規模化輸出至東盟。

龍頭企業的扎根，帶動了更廣泛的市場力量跟進，廣州專業市場實現集體出海。今年9月，“粵貿全球×廣東益民服裝城——服裝貿易對接峰會”在吉隆坡舉辦，多方現場簽署戰略合作協議。此前在6月，中港皮具城、白馬服裝市場等廣州五大專業市場組團登場新加坡，超6成採購商當場表達合作意向。

穗東部公鐵聯運樞紐高標倉開園

另外廣州東部公鐵聯運樞紐高標倉子項目開園暨“倉幹配”一體化（整合倉儲、幹線運輸、末端配送三個環節）項目推介活動28日在廣州舉行。這標誌著“倉幹配”一體化的物流大通道初步成形，助力“廣貨”出海。

高標倉即高標準倉儲物流設備。廣州東部公鐵聯運樞紐高標倉子項目及配套工程在今年9月下旬竣工。高標倉子項目總建築面積約66.6萬平方米、庫內總面積46.6萬平方米，構成輻射中國內地、通達歐亞的貨物倉儲基地。

開園當日，旺旺集團、順豐集團兩家企業相繼入駐。屬於快消品行業的旺旺集團，看重倉儲能實現“大進大出”的功能。“卸貨平台非常寬敞，能滿足兩台17.5米的車型進行作業，以物流行業為例，它能滿足最大車型的裝載。”旺旺集團華南儲運大區協理黃波表示，除了傳統的物流倉儲，他們也計劃把電商部分引入廣州東部公鐵聯運樞紐。

順豐速運與廣州交投集團圍繞城市末端配送、倉儲冷鏈運營、跨境多式聯運四大領域開展深度合作，其覆蓋全國、連通全球的物流網絡與樞紐多式聯運通道資源形成互補。

據介紹，廣州東部公鐵聯運樞紐項目總規劃面積958公頃，總投資448億元，該樞紐規劃建設國際及區域物流轉運中心、跨境電商全球交付中心等區域，形成以高標倉、冷鏈倉為實體底盤，以公鐵海空多式聯運為通道的現代物流運行體系，建成後將是粵港澳大灣區規模大、規格高的生產服務型國家物流樞紐。

目前依託已常態化開行的國際班列，廣州東部公鐵聯運樞紐運行線路已覆蓋中歐、中亞、東盟，可通達19國66城。

五年來，該樞紐累計開行中歐班列2,100列、貨值近500億元，2026年國際班列僅前8個月就達447列，實現“天班行”（即每天至少一班），發運量佔廣東省51%、居廣東第一。