【本報訊】輕軌作為澳門集體交通運輸的一環，自開通以來，社會一直希望其與巴士之間設轉乘優惠，降低居民及旅客的乘車成本，提升公共交通整體吸引力。立法議員李良汪早前就輕軌與巴士的轉乘優惠提出書面質詢，交通事務局回覆指，輕軌由上月起已分批更換具多元電子支付功能的閘機，隨著新閘機的投入使用，輕軌與其他公交收費系統具備對接的基礎。當局將會藉巴士服務合同更新的契機，與兩間巴士公司磋商推出巴士與輕軌之間的轉乘優惠計劃。

本澳輕軌支付方式單一落後，一直為社會所詬病，交通事務局與公共建設局持續協調後，由上月起率先在輕軌協和醫院站及橫琴線蓮花站啟動更新閘機的工作，之後再逐步擴至其他車站，力爭年底前全線安裝並開展試運，全線車站日後將新舊閘機共同運作。新閘機除支援澳門通外，亦兼容多種電子支付方式，居民及旅客在已更換閘機的輕軌站可使用“聚易用+”包含的各類本地電子錢包、雲閃付、支付寶及微信的乘車碼掃碼或“全國交通一卡通”刷卡入閘。

李良汪早前就輕軌與巴士的轉乘優惠提出書面質詢指出，提升巴士與輕軌之間的換乘效能，優化兩個系統之間的往來動線，是特區政府在“三五”規劃當中完善陸路交通網絡、落實“公交優先”規劃的內容；同時，特區政府曾表示與兩間巴士公司已就巴士服務合同展開磋商，積極探討未來服務的發展方向及各項優化措施，以推動巴士與輕軌之間的轉乘優惠計劃。隨著巴士服務合同將於年底屆滿，其問及政府是否已就兩巴與輕軌的轉乘優惠計劃達成初步共識，並會否將相關優惠列入新合同的條款中。對此，交通事務局回覆表示，輕軌自今年9月起分批更換具多元電子支付功能的閘機，隨著新閘機的投入使用，輕軌與其他公交收費系統將具備對接的基礎。當局與兩間巴士公司磋商巴士服務合同的過程中，已積極探討未來服務的發展方向及各項優化措施，綜合考慮技術協調、乘客需求和系統運作效能，推動巴士與輕軌之間的轉乘優惠計劃。

此外，李良汪亦問及當局會否推動輕軌公司適當延長營運時間，以滿足更多居民尤其需輪班僱員與綜合旅遊休閒企業從業員等的出行需求。交通事務局回覆指，輕軌公司已因應大型活動或節假日人流延長服務時間及加密列車班次。對於延長服務時間的安排，特區政府會因應輕軌實際營運情況作綜合考慮。